Demanda menor em Icheon leva estatal Korail a retomar concessão
Em 2001, o governo coreano lançou o seu "expresso aeroporto", uma linha de 37 km ligando a estrutura recém-inaugurada na cidade de Icheon, vizinha a Seul, ao antigo terminal aéreo da capital. O empreendimento foi lançado na forma de parceria público-privada (PPP), e ficou sob responsabilidade de um consórcio liderado pela Hyundai. Caberia a ela gerir o negócio e construir a continuação de 20 km da linha até a estação ferroviária de Seul. Mas as coisas não saíram como planejado.
Depois de aberto no início de 2007, o Icheon International Airport Railroad encontrou uma demanda bem abaixo do esperado. Sem a receita prevista, o consórcio adiou o investimento na construção do segundo trecho até a estação ferroviária no centro de Seul, o que, previa o projeto, deveria dar mais impulso à procura pela linha. O contrato foi feito com previsão de garantia de receita mínima pelo governo da Coreia, o que cobria parte dos custos de operação do concessionário, mas deixava pouca margem a novos investimentos.
Frente ao impasse, e com as obras do novo trecho paralisadas, em 2009 a Korail, estatal responsável pela rede ferroviária coreana, retomou a concessão e as obras do trecho até Seul devem ficar prontas até o fim deste ano.
A linha lançada pelo governo coreano tem muitas semelhanças ao projeto do "expresso aeroporto" planejado pelo governo paulista. Ambos são um segundo aeroporto em uma cidade vizinha à capital e sem um alternativa de transporte eficaz e barato - um taxi de Seul ao aeroporto de Icheon pode sair por US$ 80. Em São Paulo, pode chegar a R$ 90 ou mais.
O governo de São Paulo encontrou dificuldades em fazer a concessão da linha - os candidatos temiam exatamente o risco de demanda - e passou a cogitar o lançamento de uma PPP. A operação esbarra em outros complicadores. O primeiro é a indefinição sobre a obra do terminal 3 do aeroporto de Guarulhos, suspensa por determinação do Tribunal de Contas da União (TCU). Outro, o impacto da chegada do trem de alta velocidade TAV, que terá estação no aeroporto de Guarulhos.
Fonte: Valor EconômicoPublicada em:: 08/02/2010